Бесплатная онлайн-конференция от Skillbox — clc.to/3ECWQA
Интеллектуально-юмористическая викторина, где комики простыми словами пытаются отвечать на сложные вопросы Кости Пушкина, чтобы понять, кто из них самый умный, самый аргументированный и самый достойный забрать денежный приз!
Сегодня в выпуске Ваня Усович, Саша Малой, Зоя Куулар и Дима Гаврилов.
Кэшбэк (cash-back) — возврат средств. Выпуск карты без статуса «Плюс» — 2 000 рублей, смс-информирование 59 рублей. Размер начислений зависит от выполнения следующих условий в отчетном календарном месяце: 1) совершение хотя бы одного перевода или оплата услуги в ИБ/МБ за отчетный месяц, 2) мин. остаток на всех счетах за отчетный месяц больше или равен 500 000 руб. Бонусы не начисляются на категории: квази-кэш, денежные переводы, брокерские операции. Cкидка 10% для оплаты топлива в приложениях Яндекс.Заправки, Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор или Benzuber в зависимости от платежной системы. Скидка 30% при заказе такси бизнес класса в Яндекс.Такси или Gett в зависимости от платежной системы… Привяжите карту для оплаты и скидка рассчитается автоматически. Полные условия— в Сборнике тарифов банка на open.ru/. ПАО Банк «ФК Открытие». Ген. лицензия Банка России № 2209 от 24. 11. 2014. 115114, г. Москва, ул. Летниковская, д.2, стр. 4.
Хочешь чтобы твой вопрос прозвучал в шоу,
присылай свои варианты сюда suk.vopros@gmail.com
Необходимо указать: вопрос, ответ, источник информации. Если ваш вопрос войдёт в выпуск, с нас подарок!
Убедительная просьба не присылать известные мемы и уже сформулированные вопросы из разных пабликов (мы уже всё это знаем). Желательно указать своё имя, город, кем работаете/ где учитесь и вложить в письмо своё фото (как в «что? где? когда?»).
Подписывайтесь на канал — goo.gl/eAz5iq
Официальный канал Валерия Леонтьева bit.ly/2cFU1PD
Валерий Леонтьев — артист-легенда, начинавший свой творческий путь еще в советские времена, активно продолжая выступать по сей день, покоряя сердца миллионов поклонников!
01. Летний дождь 00:00:00
02. Я вернусь 00:04:42
03. Моя Любовь 00:10:54
04. Ты опоздала 00:15:11
05. Россия 00:20:25
06. Бывший подъесаул 00:26:14
07. Память 00:32:08
08. Самый лучший день 00:37:25
09. Спасательный круг 00:41:35
10. Солнце уходит на запад 00:46:13
11. Памяти Виктора Цоя 00:52:58
12. Звезда 00:57:35
13. Господа демократы 01:00:57
14. У твоего окна 01:04:35
15. Глобус 01:09:31
16. Родина моя 01:15:54
17. Бал сатаны 01:22:49
18. Таня 01:27:33
19. Чистые пруды 01:32:32
Игорь Владимирович Тальков — советский рок-музыкант, певец, автор песен, поэт, киноактёр.
В начале творческого пути сотрудничал с группами «Апрель», «Калейдоскоп» и «Электроклуб». В это время Игорем было написано много песен, но он не имел возможности исполнять их.
Впервые стал известен широкой публике после выступления в 1987 году на фестивале «Песня года» с композицией «Чистые пруды». После этого, чтобы поделиться с аудиторией собственными песнями, многие из которых по музыкальному стилю и тексту отличались от произведений, исполнявшихся им раньше, Тальков создаёт группу «Спасательный круг» и вскоре едет с нею на гастроли с программой, состоявшей из двух частей: песни гражданского содержания и лирика. К 1989 году Тальковым было написано более двухсот песен. Творчество Талькова трудно отнести к какому-либо определённому жанру; оно находится примерно на стыке поп-музыки, рок-музыки и авторской песни.
Убит 6 октября 1991 года в Санкт-Петербурге во Дворце спорта «Юбилейный» при невыясненных обстоятельствах.
Lyrics:
Last Christmas, I gave you my heart
But the very next day you gave it away
This year, to save me from tears
Ill give it to someone special
Last Christmas, I gave you my heart
But the very next day you gave it away (You gave it away)
This year, to save me from tears
Ill give it to someone special (Special)
Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 1 739 900 рублей.
Дополнительные опции:
Цвет Белый перламутр.
Китайская компания Chery вывела в 2020 году на рынок РФ свой флагманский кроссовер — среднеразмерный Tiggo 8. Машина построена на модульной платформе T1X, которую Chery создала совместно с британским концерном Jaguar Land Rover. В России машина будет продаваться в двух модификациях салона: 5- и 7-местной с тремя рядами сидений по классической схеме 2 3 2. Предусмотрены 12 вариантов трансформации салона с возможностью сложить сиденья в ровную площадку размером 1,5 на 2 метра. Производитель отмечает наличие «полного» зимнего пакета и многочисленных систем безопасности. В России Tiggo 8 будет доступен с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 170 л.с.
С внешней эстетикой у флагмана Chery полный порядок — Tiggo 8 отличает очень гармоничный экстерьер с филигранно подобранными деталями. То же можно сказать и о салоне, который выглядит по-настоящему изысканным, в лучших европейских традициях. Так называемая «цифровая зона управления» оборудована тремя сенсорными дисплеями: основной размером 10.25 дюйма, 7 дюймов в панели приборов и 8-дюймовый для управления климатом. Передние кресла оснащены электроприводом регулировок в восьми направлениях, между ними имеется функциональное отделение с охлаждаемым боксом и розетками питания. В комплектацию также входят 18-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, электропривод складывания зеркал, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, бесключевой доступ в салон автомобиля и бесконтактное открытие двери багажника. Зимний пакет включает обогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок и зеркал.
Под капотом у Tiggo 8 располагается турбированная «четверка» SQRD4T20 объемом 2,0 литра, соответствующая экологическому классу Euro 5. Ее мощность составляет 170 л.с. (5500 об/мин), крутящий момент 250 Нм (2000-4500 об/мин), а степень сжатия — 9.5. Этот двигатель можно заправлять бензином с октановым числом не менее 92. Работает силовой агрегат исключительно с вариатором. Он не впечатляет количеством снятых с литра лошадей, однако позволяет кроссоверу разогнаться с места до 100 км/ч за 10 секунд. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Расход топлива — 11,5 л/100 км в городском цикле и 6,3 л/100 км по трассе. Объем бака — 51 литр.
Привод — только передний, но хорошим подспорьем на плохих дорогах станет клиренс величиной 190 мм. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, задняя — независимая, многорычажного типа. У Tiggo 8 электрический усилитель руля и полностью дисковые тормоза (спереди вентилируемые). Стояночный тормоз тоже электрический, с функцией удержания AutoHold. Длина, ширина и высота кроссовера — 4700, 1860 и 1705 мм соответственно. При пятиместной конфигурации объем багажника составляет 892 литра, при семиместной — 193 литра. Если сложить оба задних ряда, можно получить объем 1930 литров.
В стандартную комплектацию Chery Tiggo 8 входят ABS, ESP, система предотвращения опрокидывания, системы помощи при старте на подъеме и при спуске с горы, кругового обзора 360° в сочетании с передними и задними датчиками парковки, круиз-контроль, датчик дождя, шесть подушек безопасности. В спецификации для нашей страны эта модель будет комплектоваться полностью светодиодными фарами (они светят ярче, чем фары с галогеновыми лампами), системой дистанционного запуска двигателя. Кузов построен по современным технологиям с повышенным содержанием высокопрочных сталей и зонами программируемой деформации. По методике C-NCAP Tiggo 8 получил высшую оценку безопасности в 5 звезд.
По заявлению производителя, у Tiggo 8 оцинкованный кузов, устойчивый к коррозии. Компания предлагает 5-летнюю гарантию (или 150 тыс. км. пробега). Впечатляет дизайн и список доступного оборудования. Помимо китайских «сородичей» Dongfeng DFM 580 и GAC GS8, предлагающих семиместные модели, Tiggo 8 является также конкурентом более дорогих Skoda Kodiaq и Mitsubishi Outlander. При этом позднее должны появиться еще более доступные комплектации автомобиля. Однако не стоит сбрасывать со счетов отсутствие полного привода, настороженное отношение многих покупателей к связке вариатора и турбомотора.
Jeep Grand Cherokee SRT8 оказался совсем не таким как я думал. Оказывается, мощный мотор это именно то, что нужено его шасси. Самый гармоничный Jeep для асфальта, как бы странно это не звучало.