О человеке можно узнать по его словам. Речь — это эхо характера, комплексов и чувств. Есть люди-загадки, есть — отрытые книги. Культовый американский режиссёр Квентин Тарантино, так уж вышло, сильно говорлив. И чертовски самовлюблён. Он прекрасно осознаёт персональное влияние на кинематограф и «Омерзительную восьмерку» подписал не иначе как «восьмой фильм Квентина Тарантино». Он пугает в интервью, что снимет десять картин и уйдёт на покой, воюет с прессой по поводу упрёков в его адрес о чрезмерном насилии, без конца перечисляет любимые киноленты и хвастает своим талантом писать диалоги. Ему можно — Тарантино действительно крутой. Но за стеной бахвальства легко разобрать и очень ранимого, требовательного к себе и отчасти даже закомплексованного человека. Все эти умозаключения каждый из вас легко сделает, просто изучив десяток-другой интервью с ним. Мы их прочитали не просто много, а очень-очень много. И в голове сложился портрет не просто крутого режиссера, но многогранной и сложной личности. Здесь мы собрались, конечно, ради фильмов Тарантино, и всё же не упустим возможность лишний раз упомянуть, как он менялся от фильма к фильму и как из пацана из видеопроката Квентин превратился в одну из центральных икон современного американского и мирового кино.
Летом 2019 года в наших головах поселился Антон Лапенко. Точнее куча персонажей из его шоу «Внутри Лапенко». Инженер, Катамаранов, Лидер ОПГ «Железные Рукава», Журналист из передачи «Загадки Дыры» и многие другие. Кроме этих обаятельных и смешных личностей в этом сериале я нашёл множество попкультурных отсылок. А вы же знаете, как я люблю ОТСЫЛКИ!
Поддержать денежкой меня можно тут — www.patreon.com/optimisster boosty.to/optimisster
Или просто скинуть деньги на Сбербанк — 5469550051535190
По поводу рекламы пишите — optimisster@yandex.ru
✔https://t.me/Optimisster — Телеграмм канал
✔http://instagram.com/optimisster — Инста
✔https://twitter.com/optimisster — Твиттер
✔http://vk.com/optimisster_blog — Группа
1. Лапенко. Начало 00:00
2. Внутри Лапенко 00:56
3. Почему я люблю Лапенко 01:52
4. Отсылки ПЕРВОГО сезона 03:27
5. Отсылки ВТОРОГО сезона 07:57
6. Подытожим 16:12
По мотивам повести Уильяма Сарояна «Что-то смешное (Серьёзная повесть)».
«Изгнание». Назвав так свой второй фильм, режиссер Андрей Звягинцев («Возвращение») вновь выбрал объектом творческого изучения одно из самых интересных и сложных, хотя и самое очевидное и характерное из людских состояний – семью. Но если в «Возвращении» внимание режиссера и зрителя было сосредоточено на отце и сыновьях, то в «Изгнании» протагонистами являются муж и жена, мужчина и женщина.
Драматизм человеческой ситуации. Природа любви. Измена. Необходимость выбора. Непонимание. Смерть. Озарение… Все эти общие слова, обретая форму конкретного действия, материализуясь в героях и обстоятельствах, становятся пронзительными фактами существования – как на уровне быта, так и на уровне бытия.
Подписывайтесь на канал — goo.gl/eAz5iq
Официальный канал Валерия Леонтьева bit.ly/2cFU1PD
Валерий Леонтьев — артист-легенда, начинавший свой творческий путь еще в советские времена, активно продолжая выступать по сей день, покоряя сердца миллионов поклонников!
Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 1 739 900 рублей.
Дополнительные опции:
Цвет Белый перламутр.
Китайская компания Chery вывела в 2020 году на рынок РФ свой флагманский кроссовер — среднеразмерный Tiggo 8. Машина построена на модульной платформе T1X, которую Chery создала совместно с британским концерном Jaguar Land Rover. В России машина будет продаваться в двух модификациях салона: 5- и 7-местной с тремя рядами сидений по классической схеме 2 3 2. Предусмотрены 12 вариантов трансформации салона с возможностью сложить сиденья в ровную площадку размером 1,5 на 2 метра. Производитель отмечает наличие «полного» зимнего пакета и многочисленных систем безопасности. В России Tiggo 8 будет доступен с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 170 л.с.
С внешней эстетикой у флагмана Chery полный порядок — Tiggo 8 отличает очень гармоничный экстерьер с филигранно подобранными деталями. То же можно сказать и о салоне, который выглядит по-настоящему изысканным, в лучших европейских традициях. Так называемая «цифровая зона управления» оборудована тремя сенсорными дисплеями: основной размером 10.25 дюйма, 7 дюймов в панели приборов и 8-дюймовый для управления климатом. Передние кресла оснащены электроприводом регулировок в восьми направлениях, между ними имеется функциональное отделение с охлаждаемым боксом и розетками питания. В комплектацию также входят 18-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, электропривод складывания зеркал, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, бесключевой доступ в салон автомобиля и бесконтактное открытие двери багажника. Зимний пакет включает обогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок и зеркал.
Под капотом у Tiggo 8 располагается турбированная «четверка» SQRD4T20 объемом 2,0 литра, соответствующая экологическому классу Euro 5. Ее мощность составляет 170 л.с. (5500 об/мин), крутящий момент 250 Нм (2000-4500 об/мин), а степень сжатия — 9.5. Этот двигатель можно заправлять бензином с октановым числом не менее 92. Работает силовой агрегат исключительно с вариатором. Он не впечатляет количеством снятых с литра лошадей, однако позволяет кроссоверу разогнаться с места до 100 км/ч за 10 секунд. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Расход топлива — 11,5 л/100 км в городском цикле и 6,3 л/100 км по трассе. Объем бака — 51 литр.
Привод — только передний, но хорошим подспорьем на плохих дорогах станет клиренс величиной 190 мм. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, задняя — независимая, многорычажного типа. У Tiggo 8 электрический усилитель руля и полностью дисковые тормоза (спереди вентилируемые). Стояночный тормоз тоже электрический, с функцией удержания AutoHold. Длина, ширина и высота кроссовера — 4700, 1860 и 1705 мм соответственно. При пятиместной конфигурации объем багажника составляет 892 литра, при семиместной — 193 литра. Если сложить оба задних ряда, можно получить объем 1930 литров.
В стандартную комплектацию Chery Tiggo 8 входят ABS, ESP, система предотвращения опрокидывания, системы помощи при старте на подъеме и при спуске с горы, кругового обзора 360° в сочетании с передними и задними датчиками парковки, круиз-контроль, датчик дождя, шесть подушек безопасности. В спецификации для нашей страны эта модель будет комплектоваться полностью светодиодными фарами (они светят ярче, чем фары с галогеновыми лампами), системой дистанционного запуска двигателя. Кузов построен по современным технологиям с повышенным содержанием высокопрочных сталей и зонами программируемой деформации. По методике C-NCAP Tiggo 8 получил высшую оценку безопасности в 5 звезд.
По заявлению производителя, у Tiggo 8 оцинкованный кузов, устойчивый к коррозии. Компания предлагает 5-летнюю гарантию (или 150 тыс. км. пробега). Впечатляет дизайн и список доступного оборудования. Помимо китайских «сородичей» Dongfeng DFM 580 и GAC GS8, предлагающих семиместные модели, Tiggo 8 является также конкурентом более дорогих Skoda Kodiaq и Mitsubishi Outlander. При этом позднее должны появиться еще более доступные комплектации автомобиля. Однако не стоит сбрасывать со счетов отсутствие полного привода, настороженное отношение многих покупателей к связке вариатора и турбомотора.